以下是:桥梁伸缩缝-抗拉球型钢支座用的放心的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 465/米 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 10 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | Q345C |
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产品品牌 | 瑞诚 |
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产品规格 | 80型 |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | C/D/E/F等 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 38Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
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型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
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用途 | 能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好 |
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功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能) |
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风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
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应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
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伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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执行标准 | JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置) |
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防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
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GQF-C型桥梁伸缩缝装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。例:以GQF-MZL500(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的MZL型。
伸缩量为500mm,天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶比如:GQF-MZL型桥梁伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。
该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件。


桥梁伸缩缝:为了满足桥面变形的要求,桥梁伸缩缝通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁铰接处。要求伸缩缝能够在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上灵活伸缩。它们坚固可靠。车辆行驶平稳,无突然跳跃和噪音;应能防止雨水和垃圾渗入和堵塞;安装、检查、维护和污垢应简单方便。设置伸缩缝时,应将栏杆与桥面铺装断开。
一般来说,桥梁伸缩缝主要是防止路面结构因温度变化而发生胀缩。为了减少地震灾害,伸缩缝还起到防止梁位移过大的作用。简而言之,它是一种缓冲位移的装置。桥梁伸缩缝的作用是调节由于车辆荷载引起的上部结构与桥梁建筑材料之间的位移和连接。斜桥伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、适宜性和性,甚至引发公共交通事故。
桥梁伸缩缝宽度一般为20mm~30mm,接缝处填充保温材料。建筑结构标准中明确规定了两个伸缩缝之间的距离。如果建筑物的平面尺寸过长,可能会因热胀冷缩而在结构中产生过大的温度应力。需要在结构的一定长度上设置一个接头,将建筑物分成几个部分。这是温度接头。



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